Actv è intenzionata ad acquistarlo per migliorare i collegamenti tra il
Lido e Pellestrina
Actv pensa di acquistare un nuovo ferry boat per rinforzare i
collegamenti di linea 11 tra il Lido e Pellestrina.
Lo ha confermato il direttore generale dell'azienda, Maurizio Castagna,
in un momento in cui a fare notizia sono soprattutto i disagi in linea
17, dovuti al black out del sistema di bigliettazione elettronica. Anche
mercoledì mattina si è ripetuto il disservizio. Una signora di Pellestrina, che doveva andare al Tronchetto per
una visita medica in terraferma, è rimasta a terra (non avendo potuto
prenotare tramite call center la corsa delle 9.10) per la lunga fila di
auto in attesa. La donna non è riuscita a imbarcarsi sulla corsa bis
delle 9.30 e neppure sul ferry (semivuoto) delle 10, a causa
dell'ingorgo davanti alla biglietteria. «La corsa delle 10 - racconta la
signora - è partita con a bordo sette macchine e un camion. Non si
riusciva a passare e il ferry era già in ritardo per la bigliettazione a
mano. Non avessimo compiuto un atto di forza, non ci saremmo stati
neanche sul ferry delle 10.50. È vergognoso che si ripetano simili
disagi».
Nel frattempo il direttore generale di Actv, annuncia
la possibilità di nuovi investimenti sull'altra linea sovraccarica di
traffico, in determinate fasce orarie, anche per i lavori del Mose e gli
interventi sulle grandi opere. «Per quanto riguarda la linea 17 -
spiega Castagna - i temporali dei giorni scorsi e il festival di San
Giuliano, avevano prodotto un sovraccarico della rete che ha mandato in
tilt il sistema. In queste circostanze abbiamo dato mandato al personale
di attuare una sorta di piano d'emergenza con biglietti a mano. Ora,
però, da quello che ci risulta è stato tutto risolto».
Passando
a Pellestrina l'aumento di traffico ha
portato l'azienda a considerare di comprare una nave traghetto. «Nei
prossimi mesi il San Giorgio, ormai arrivato a fine corsa verrà
rottamato. Porteremo all'esame del consiglio d'amministrazione,
l'ipotesi di comprare sul mercato un nuovo ferry, dovunque questo possa
essere disponibile ad un prezzo conveniente. Le risorse disponibili non è
che siano particolarmente cospicue. Ma valuteremo se sarà meglio un
acquisto ex novo o un buon usato».
Lorenzo Mayer
Lido e Pellestrina
Actv pensa di acquistare un nuovo ferry boat per rinforzare i
collegamenti di linea 11 tra il Lido e Pellestrina.
Lo ha confermato il direttore generale dell'azienda, Maurizio Castagna,
in un momento in cui a fare notizia sono soprattutto i disagi in linea
17, dovuti al black out del sistema di bigliettazione elettronica. Anche
mercoledì mattina si è ripetuto il disservizio. Una signora di Pellestrina, che doveva andare al Tronchetto per
una visita medica in terraferma, è rimasta a terra (non avendo potuto
prenotare tramite call center la corsa delle 9.10) per la lunga fila di
auto in attesa. La donna non è riuscita a imbarcarsi sulla corsa bis
delle 9.30 e neppure sul ferry (semivuoto) delle 10, a causa
dell'ingorgo davanti alla biglietteria. «La corsa delle 10 - racconta la
signora - è partita con a bordo sette macchine e un camion. Non si
riusciva a passare e il ferry era già in ritardo per la bigliettazione a
mano. Non avessimo compiuto un atto di forza, non ci saremmo stati
neanche sul ferry delle 10.50. È vergognoso che si ripetano simili
disagi».
Nel frattempo il direttore generale di Actv, annuncia
la possibilità di nuovi investimenti sull'altra linea sovraccarica di
traffico, in determinate fasce orarie, anche per i lavori del Mose e gli
interventi sulle grandi opere. «Per quanto riguarda la linea 17 -
spiega Castagna - i temporali dei giorni scorsi e il festival di San
Giuliano, avevano prodotto un sovraccarico della rete che ha mandato in
tilt il sistema. In queste circostanze abbiamo dato mandato al personale
di attuare una sorta di piano d'emergenza con biglietti a mano. Ora,
però, da quello che ci risulta è stato tutto risolto».
Passando
a Pellestrina l'aumento di traffico ha
portato l'azienda a considerare di comprare una nave traghetto. «Nei
prossimi mesi il San Giorgio, ormai arrivato a fine corsa verrà
rottamato. Porteremo all'esame del consiglio d'amministrazione,
l'ipotesi di comprare sul mercato un nuovo ferry, dovunque questo possa
essere disponibile ad un prezzo conveniente. Le risorse disponibili non è
che siano particolarmente cospicue. Ma valuteremo se sarà meglio un
acquisto ex novo o un buon usato».
Lorenzo Mayer
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